Titelübersetzung:Diversity in the innovation system
Herausgeber/in:
Schraudner, Martina
Quelle: Stuttgart: Fraunhofer Verl., 2010. 224 S.
Inhalt: "Welche Strukturen und Vorgehensweisen sind in Organisationen des Innovationssystems aufgebaut bzw. werden angedacht, um die Leistungsfähigkeit und -bereitschaft von Wissenschaftlerinnen umfassend nutzen zu können? In diesem Ergebnisband des Projekts GenderChancen steht die Perspektive der Organisationen im Vordergrund. Es werden Rahmenbedingungen, unterschiedliche Strategien und exemplarische Vorgehensweisen in- und ausländischer Universitäten und deutschsprachiger Unternehmen in Teilen miteinander verglichen und beschrieben. Eine Schlüsselstrategie zur Einbindung von Frauen ist das Diversity-Management, das inzwischen in einigen Universitäten und Großunternehmen organisatorisch fest verankert ist. Damit wird der erste Projektband 'Frauen im Innovationssystem - im Team zum Erfolg' ergänzt, in dem die Faktoren benannt wurden, die aus Sicht von besonders erfolgreich in Forschung und Entwicklung tätigen Frauen wichtig sind, damit Wissenschaftlerinnen ihre Leistungsfähigkeit und -bereitschaft einbringen können." (Autorenreferat). Inhaltsverzeichnis: Martina Schraudner: Einleitung (1-4); Martina Schraudner, Katharina Hochfeld: Chancengleichheit und Diversity-Management - von der politischen Motivation zur Nutzenargumentation (5-17); Susanne Bührer, Martina Schraudner: Die Dimension Gender bei der Festlegung und Bearbeitung von Forschungsthemen (19-44); Anna Froese, Martina Schraudner: Diversity-Management an US-amerikanischen und australischen Universitäten: Strategien, Modelle und Erfahrungen (45-77); Carmen Leicht-Scholten, Andrea Wolffram: Neue Wege in der Organisationsentwicklung an Hochschulen: Gender- und Diversity-Management an der RWTH Aachen (79-100); Helga Lukoschat: Die Femtec. GmbH - Karriereförderung von Frauen in den Ingenieur- und Naturwissenschaften (101-121); Katharina Hochfeld: Dual Career Services an deutschsprachigen Universitäten - Doppelkarrierepaare als Chance und Herausforderung für Universitäten (123-148); Anna Froese, Martina Schraudner: Diversity-Management in der Umsetzung: eine Good Practice-Studie aktueller Implementierungskonzepte großer Unternehmen im deutschsprachigen Raum (149-172); Anne Spitzley, Steffen Ehrenmann und Peter Ohlhausen: Innovationsmanagement und Diversity - eine Symbiose? (173-188); Jürgen Wilke: Frauen im Karrieresystem von innovativen Unternehmen (189-196); Steffen Ehrenmann, Lena Wagner und Anne Spitzley: Diversity-Management in öffentlichen Einrichtungen (197-209); Anne Spitzley, Steffen Ehrenmann: Diversity-Management bei börsennotierten Unternehmen - eine Internetanalyse der DAX-, MDAX- und TecDAX-Unternehmen (211-221).
Titelübersetzung:Female researchers : statistics and analyses
Herausgeber/in:
Revermann, Christa; Wissenschaftsstatistik gGmbH im Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft
Quelle: Wissenschaftsstatistik gGmbH im Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft; Essen (Materialien zur Wissenschaftsstatistik, H. 14), 2006. 74 S.
Inhalt: In Deutschlands Industrieforschung bilden Frauen nach wie vor eine kleine Minderheit. Führungspositionen sind in diesem Feld für sie besonders schwer erreichbar. Es verwundert auch nicht, wenn die Forschungsstatistik nur niedrige Frauenanteile beim wissenschaftlichen Forschungspersonal ausweist. Im internationalen Vergleich gehört Deutschland hier zu den Schlusslichtern. Im ersten Teil des Buches wird die augenblickliche Situation hochqualifizierter Frauen in verschiedenen Bereichen von Technik und Forschung dargestellt. Den zweiten Teil bilden die Beschreibung der Förderprogramme und Projekte für hochqualifizierte Frauen. (IAB2)
CEWS Kategorie:Arbeitswelt und Arbeitsmarkt, Industrielle Forschung
Dokumenttyp:Sammelwerk
Zwischen Prekarisierung und Akademisierung : Frauenerwerbstätigkeit in der Automobilindustrie
Titelübersetzung:Between precarization and academization : women's employment in the automobile industry
Autor/in:
Kurz, Constanze
Quelle: SOFI-Mitteilungen : Soziologisches Forschungsinstitut Göttingen, (2006) Nr. 34, S. 53-66
Inhalt: Die Autorin geht von der These aus, dass Segregation in der Automobilindustrie infolge des betrieblichen Strukturwandels ihr Gesicht verändert hat. Diese Entwicklung manifestiert sich sowohl in Form von erhöhten Ausschlussrisiken und Gefährdungen als auch in neuen Zugangs- und Entfaltungschancen für Frauen. Mit dem durch die Neuausrichtung der Innovationsaktivitäten ausgelösten internen Tertiarisierungsprozess ist es zu einer verstärktenIntegration weiblicher Erwerbsarbeit gekommen, in der sich eine quantitative und qualitative Chancenerweiterung für Frauenerwerbsarbeit in der Automobilindustrie in erster Linie für Akademikerinnen andeutet. Welche neuen Formen horizontaler und vertikaler Segregation sich unter der Voraussetzung hegemonialer Männlichkeit ausbilden und ob die bestehenden zementiert werden, ist gegenwärtig nicht zuverlässig abzuschätzen. Mit diesem neuen Integrationsmodus vertieft sich zugleich die Spaltung und Polarisierung zwischen den weiblichen Beschäftigten. An dem einen Pol ist eine bislang noch sehr dünne, wenngleich wachsende Schicht von akademisch ausgebildeten Wissensarbeiterinnen versammelt, die ihre Kenntnisse und Fähigkeiten einsetzen und weiter entwickeln können. Letzteres gilt auch für die weitaus geringere Anzahl von Facharbeiterinnen, deren qualifikationsadäquater Einsatz im High-Tech-Bereich bislang erst punktuell erfolgt ist. An dem anderen Pol dominiert die Tendenz zur Desintegration, die insbesondere Angestellte mit niedrigen Qualifikationen und einfachen Tätigkeiten sowie an- und ungelernte Arbeiterinnen trifft. Lern- und Qualifizierungschancen haben sie so gut wie keine. Darin gleichen sie nicht zuletzt den mittelqualifizierten weiblichen Angestellten, die zunehmend unter Druck geraten und vom Personalabbau betroffen sind. Die Maßnahmen, die zur Verbesserung beruflicher Chancengleichheit eingeleitet worden sind, beginnen auch in einem industriellen Feld, das wie die Automobilindustrie einen sehr niedrigen Frauenanteil aufweist, zu greifen und die Geschlechterverhältnisse - mit Flankenschutz des Strukturwandels - in Bewegung zu bringen. In jedem Fall ist damit ein ebenso schwieriges wie konfliktträchtiges interessen- und gleichstellungspolitisches Gelände bezeichnet. Es verlangt den Betriebsräten den Spagat zwischen Schutz- und Gestaltungspolitik, zwischen Beschäftigungssicherung für die Verliererinnen und der Durchsetzung beruflicher Entwicklungsmöglichkeiten für die Gewinnerinnen ab. Die Entwicklung, welche die Frauenbeschäftigung bei den Endherstellern genommen hat, verdeutlicht gleichsam im Brennglas strukturelle Veränderungen in der sozialen Zusammensetzung der Belegschaften, ihrer zunehmenden Ausdifferenzierung (nach Geschlecht, Beruf, Qualifikation, Tätigkeit, Beschäftigungsstatus) sowie ihrer Polarisierung in Kerne und Ränder. Wie unter diesen Bedingungen neue Formen der Mitgliederrekrutierung, der Interessenarbeit und der Interessenorganisation insbesondere von Hochqualifizierten aussehen könnten, welche alten Zöpfe abgeschnitten werden müssten und was an ihre Stelle treten sollte, davon wissen die Betriebsrätinnen der Automobilindustrie eine Menge zu erzählen. (ICG)
Frauen in der industriellen Forschung : mehr Schwung für Europa ; Konferenzbericht Berlin, 10. und 11. Oktober 2003
Titelübersetzung:Women in industrial research : more impetus for Europe; report on a conference in Berlin on October 10 and 11, 2003
Herausgeber/in:
Bundesministerium für Bildung und Forschung
Quelle: Konferenz "Frauen in der industriellen Forschung - mehr Schwung für Europa"; Berlin, 2004, 80 S.
Inhalt: Inhaltsverzeichnis: Helga Ebeling: Ergebnisse und Empfehlungen: die WIR-Konferenz auf einen Blick (10-13). Kapitel 1 - Eröffnung: Frauen in der industriellen Forschung - mehr Schwung für Europa: Philippe Busquin: Europa braucht mehr Forscherinnen (14-15); Wolf-Michael Catenhusen: Die Tore zur Karriere öffnen (16-17); Andrew Gould: Die Wirtschaft sieht dringenden Handlungsbedarf (18-22); Positionspapier der Chief Executive Officers (CEOs) - Schlumberger Ltd., Airbus, Siemens, Air Liquide, EADS, Hewlett Packard, Rolls Royce (23); Helga Rübsamen-Waigmann: Ein Alarmsignal für Europas Unternehmen - Präsentation des WIR-Berichtes (24-27); Danièle Meulders: Statistische Analysen und gute Beispiele in Unternehmen - Präsentation der WIR-Studie (28); Susan Bowick: Chancengleichheit im Fokus der Wirtschaft - einige Unternehmen gehen mit gutem Beispiel voran (29-30). Kapitel 2 - Wichtige Aktionsfelder - Berichte aus den Workshops: Barbara Schwarze: Workshop 1 - Junge Wissenschaftlerinnen (31-35); Isabel Beuter: Workshop 2 - Karrieren von Frauen in der industriellen Forschung (36-39); Friederike Welter: Workshop 3 - Stärkung der Beteiligung von Frauen an Innovationen und Unternehmensgründungen (40-43); Christa Revermann: Workshop 4 - Verbesserung der Informationsgrundlage (44-49); Isabel Beuter: Workshop 5 - Frauen auf Spitzenpositionen in der industriellen Forschung (50-53). Kapitel 3 - Beiträge zum Abschluss der Konferenz: Teresa Rees: Reflexionen über die Konferenz (54-55); Francesca Cantù: Grußrede im Namen von Letizia Moratti, Ministerin für Bildung, Hochschulen und wissenschaftliche Forschung, Italien (56); Michèle Baron: Positionspapier von Claudie Haigneré, Ministerin für Forschung und neue Technologien, Frankreich (57).
Chancengleichheit in der Industrie am Beispiel von DaimlerChrysler
Titelübersetzung:Equal opportunity in industry, using DaimlerChrysler as an example
Autor/in:
Tyrtania, Heike
Quelle: Frauen machen Karriere in Wissenschaft, Wirtschaft und Politik: Chancen nutzen - Barrieren überwinden. Barbara Keller (Hrsg.), Anina Mischau (Hrsg.). Baden-Baden: Nomos Verl.-Ges. (Schriften des Heidelberger Instituts für Interdisziplinäre Frauenforschung (HIFI) e.V.), 2002, S. 151-160
Inhalt: Das Unternehmen DaimlerChrysler beschäftigt sich seit vielen Jahren aktiv mit dem Themenfeld der Chancengleichheit von Frauen, wie z.B. die vergangenen Angebote zur Vereinbarkeit von Familie und Beruf für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, das Projekt "Frauen für und bei Mercedes-Benz/Daimler-Benz" und die Unternehmenskonzepte zur Chancengleichheit zeigen. Die Autorin berichtet über die personalpolitischen Zielsetzungen der Betriebsvereinbarung "Förderung von Frauen in der DaimlerChrysler AG", sie skizziert den Umsetzungsprozess der Initiativen anhand einiger Beispiele und gibt einen Überblick über gegenwärtige und geplante Aktivitäten und Maßnahmen, wie z.B. die Informationspraxis in den unternehmensinternen Print- und Online-Medien, die Durchführung eines Career-Workshops für Top-Absolventinnen oder das Angebot eines Mentoringprogramms, das ausschließlich für Frauen durchgeführt wird. Diese Aktivitäten werden - in Verbindung mit den bereits bestehenden - dazu beitragen, dass in den nächsten Jahren mehr Frauen in der DaimlerChrysler AG arbeiten werden und dass mehr Frauen selbstbewusst nach weiterführenden Aufgaben und Führungsfunktionen streben und diese erreichen. (ICI2)
Women in the construction industry in the U.K. : a cultural discord?
Autor/in:
Bagilhole, Barbara M.; Dainty, Andrew R.J.; Neale, Richard
Quelle: Journal of women and minorities in science and engineering, Vol. 6 (2000) No. 1, S. 73-86
Inhalt: "The construction industry is the most male dominated of all industrial sectors in
the United Kingdom. This article reports on a study that explored women's and men's
experiences of working in the industry, focusing on how the cultural aspects of the
workplace environment impinged upon women's career development. We interviewed more
than 80 male and female construction professionals from large construction organizations,
and compared their career accounts in order to establish the aspects of the workplace
culture that had a gender-differentiated impact on progression. We found that construction
organizations formed competitive "power" cultures where women's contributions were
marginalized and their careers impeded through a combination of inflexible work practices
and discriminatory behavior. These barriers to women's careers were maintained in
small project teams by autonomous male operational managers. Their locus of control
embraced recruitment, promotion, and staff development, which allowed them to sustain
a workplace culture intolerant of nontraditional entrants. We conclude that this cultural
environment is likely to remain problematic for women unless it can be changed in
a way that values their contribution. This requires a radical shift in middle management
attitudes, a departure from current organizational human resource management systems,
and a wider acceptance of the need for cultural change within the industry." (author's
abstract)|